销售咨询热线:
13039133900
产品中心

汽车燃油箱检测设备

简要描述:燃油箱试验方法》标准设计的燃油箱综合测试平台,该平台可实现燃油箱盖密封性试验、安全阀开启压力试验、燃油箱耐压试验(金属燃油箱和塑料燃油箱)、燃油箱进气阀开启真空度试验。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-08-30
  • 访  问  量:2198
详情介绍
产地类别国产

一、概述

汽车燃油箱检测设备,拖拉机燃油箱综合试验台设计技术方案(以下简称设计方案)是按照GB/T23292-2009《拖拉机燃油箱试验方法》标准设计的燃油箱综合测试平台,该平台可实现燃油箱盖密封性试验、安全阀开启压力试验、燃油箱耐压试验(金属燃油箱和塑料燃油箱)、燃油箱进气阀开启真空度试验。

二、方案设计原则和技术要求

(一)原则

1. 符合国家标准GB/T23292-2009《拖拉机燃油箱试验方法》有关要求;

2. 充分体现以人为本,科技服务于人的思想;

3. 全面系统性的规划设计,使各子系统间匹配互联;

4. 方案设计留有一定空间容量,便于增加设备。

5. 在整体设计方案中,本着技术*、系统规划、结构合理为出发点,使各个子系统稳定可靠的运行。

(二)技术要求

应符合GB/T23292-2009《拖拉机燃油箱试验方法》标准中相关要求规定,能够完成“燃油箱盖和通气装置密封性试验”、“安全阀开启压力试验”、“进气阀开启真空度试验”及“燃油箱耐压性能试验”等试验项目。

1. 燃油箱盖和通气装置密封性试验

(1)能够承载不同规格尺寸的燃油箱并能固定;整机尺寸约为2800×2200×2000mm;翻转平台有效尺寸约为2000×1600mm,大载荷能够达到600kg;

(2)能够实现燃油箱的任意角度翻转并能固定;

(3)翻转装置应配备电磁制动器,断电时能够自锁;

2.燃油箱安全阀开启压力试验和耐压试验

(1)自动控制气体压力的增加,达到升压速率为8KPa/min;

(2)进气压力大设定为60kPa,能够保持压力的连续稳定;

3.进气阀开启真空度试验

盖好油箱盖,密封燃油箱其他进出口,用真空泵抽取燃油箱内空气,测量进气阀开启时燃油箱内的真空度。

注:注排水系统、水管连接、气管连接等未在图中显示。

试验项目

(一)燃油箱盖和通气装置的密封性试验

根据油箱容积对油箱进行定量注水,注水结束后密封所有出口。将试验台翻转到油箱盖压力大位置,点击角度记忆。然后将接水量杯移动到油箱盖正下方,点击位置记忆。测试软件设置内容包括:油箱容积, 静止时间,测量时间,手动接水还是自动接水等信息。开始试验后可以调节接水量杯天的位置,但是试验台翻转角度不能更改。试验结束自动保存结果,生成报告。

(二)安全阀开启压力试验

盖好油箱盖,封闭好燃油箱其他所有进出口,向燃油箱内施加压缩空气,使燃油箱内压力增长梯度以8kPa/min左右的速率升压,绘制压力值--时间曲线,数据采集时间间隔为2s (压力值小于25kPa)、0.5s(压力值大于25kPa)。试验截止条件为:一是压力值达到大60kPa,二是点击试验结束按钮。试验结果为手动筛选方式选出。

(三)进气阀开启真空度试验

燃油箱模拟装车状态固定在试验台上,盖好油箱盖,封闭好燃油箱其他所有进出口,用真空泵抽取燃油箱内空气,测量进气阀开启时燃油箱内的真空度,并实时以曲线形式显示。试验方式与安全阀开启压力相同。

 (四)燃油箱耐压性能试验(金属)

燃油箱模拟装车状态固定在试验台上,盖好油箱盖,封闭好燃油箱其他所有进出口,根据试验燃油箱不同设定燃油箱内压力及保持时间,向燃油箱内施加压缩空气,使实际压力值接近目标值后停止加压。在试验过程中能够观察压力随时间下降情况。试验过程中,测试软件设置补充/不补充气压开关以及补充/停止按钮,不进行补压。

(五)燃油箱耐压性能试验(塑料)

汽车燃油箱检测设备模拟装车状态固定在试验台上,盖好油箱盖,封闭好燃油箱其他所有进出口,根据试验燃油箱不同设定燃油箱内压力及保压时间,向燃油箱内施加压缩空气。显示达到压力进行保压过程的曲线变化。试验过程和燃油箱耐压性试验(金属)试验过程相同。

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7